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交通信号灯如何设置更加合理?

跟着社会的前进,经济的高速开展,人们生活水平及物质需求的进步,对私家车的需求越来越大,致使了汽车数量的急剧添加。人、车、路三者联系的和谐,已成为交通管理部门需求处理的主要问题之一,其中,城市路口交通信号灯操控体系即是一个主要手法,它已成为个城市路口的主要组成部分。

传统继电操控的存在设备体积大、操控电路外部接线多、故障率高、寿命短、保护不方便等缺陷。别的,传统的交通信号灯显现体系就均选用每组三灯(红、黄、绿)独立显现体系,运用材料多,不经济。一起,交通信号灯的亮度无论白日仍是夜晚都含义昂,不节能,且夜晚灯火较扎眼,给交通带来不安全性。那么,假如较好的处理这些问题呢?

 为此,现经过对交通信号灯操控电路体系进行深入研究,依据自个的改造思路,搜集有关材料,结合本身现有的知识,对传统交通信号灯操控电路进行了以下改造思路:

 将操控电路选用当时较领先的PLC(可编程操控器)操控,原因是PLC(可编程操控其)操控方法较传统继电操控方法具有较高的可靠性和强抗干扰才能,PLC操控体系具有结构简略、体积小、重量轻、能耗低一级长处。

 将传统的每组三灯(红、黄、绿)独立显现体系,经过选用新式发光器材复合为每组一灯显现体系,即每组交通信号灯仅用一只灯来分别完结红、黄、绿三种色彩的显现。

经过给交通信号灯显现体系加装信号灯显现亮度主动调整电路,使交通信号灯的显现亮度随交通路口周围环境的明暗程度主动调整,保证交通信号灯的显现亮度白日时较亮,夜晚时主动调暗(以不扎眼为准)的目的,消除夜晚时显现较扎眼的损害。



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